Rüzgar hızı izleme: Anında tepki, kapatma mekanizmasını tam olarak tetikler
Şiddetli yağmur ve buna eşlik eden kuvvetli rüzgar durumlarında hassas meteorolojik izleme, kule vinçlerin güvenliğinin sağlanmasında ilk savunma hattıdır. Endüstri uzmanları, geleneksel mekanik meteorolojik ekipmanların başlangıç için rüzgar hızı sınırlamalarına sahip olduğunu ve aşınma ve yıpranmaya eğilimli olduğunu belirtiyor. Bununla birlikte, modern şantiyelerde genellikle ultrasonik otomatik hava durumu istasyonları kullanılmaktadır. Bu cihazlar, mekanik aşınma olmadan ölçüm için zaman farkı yöntemini kullanır ve rüzgar hızı ve yönündeki anlık dinamik değişiklikleri gerçek zamanlı olarak yakalayabilen "ikinci-düzey doğrulukla gerçek zamanlı yanıt verme" yeteneğine sahiptir.
Birden fazla bölge tarafından yayınlanan su baskını ve rüzgar önleme çalışma yönergelerine göre, kule vinç operasyonlarında rüzgar hızı konusunda kesin kırmızı çizgiler vardır: kaldırma makinesinin en yüksek noktasındaki rüzgar hızı 9,0 m/s'yi (seviye 5 rüzgar) aştığında, kule vincinin kurulum, sökme ve kaldırma-yukarı kaldırma ve ekleme-bölümleme işlemleri derhal durdurulmalıdır; rüzgar hızı 12,0 m/s'yi (seviye 6 rüzgar) aştığında, tüm dış mekan kaldırma ve kaldırma işlemleri tamamen durdurulmalıdır. Rüzgarın 8 seviyesinin üzerinde olması veya şiddetli yağmur, dolu vb. aşırı hava koşullarının oluşması durumunda şantiyeler kararlı bir şekilde ve tamamen çalışmayı durdurmalı ve personeli hızlı bir şekilde güvenli bir alana tahliye etmelidir.
Döner frenleme: 360 derecelik serbest dönüş sağlamak için rüzgar etkisini serbest bırakın
Güçlü bir tayfun veya aşırı şiddetli yağmur gelmeden önce, kule vinçlerin "döner frenleme" işlemi, kolayca yanlış anlaşılan bir adımdır. Çalıştırma yönergeleri, kule vinçlerinin olumsuz hava koşullarında "döner frenlemeyi serbest bırakmasını", yani kaldırma kolunun rüzgarla birlikte 360 derece serbestçe dönmesine izin vermek için döner mekanizmanın rüzgar işaret frenini açmasını ve böylece kule gövdesi tarafından taşınan rüzgar yükü torkunu önemli ölçüde azaltmasını açıkça gerektirir.
Güvenliği sağlamak için, çalıştırmadan önce kanca en yüksek konuma çekilmeli, araba minimum kol kökü konumuna çekilmeli ve güvenli döner geçişte herhangi bir engel olmadığından emin olunmalıdır. Aynı zamanda mafsallı kule vinçlerde kaldırma kolunun talimatlara göre belirtilen açı aralığına ayarlanması gerekir; gerekli durumlarda kaldırma kolu indirilebilir. Ayrıca kule vincin serbest dönüş sırasında kablonun bükülmesini önlemek ve yıldırımdan korunma tesislerinin iyi durumda ve etkin olmasını sağlamak için kule vincin güç kaynağı kesilmeli ve kablo uçları ayrılmalıdır.
Kule takviyesi: Rüzgar direncini ve yağmura dayanıklılık özelliklerini-artırmaya yönelik çok yönlü yaklaşım
Yüksekliği düşürülemeyen veya özel çalışma koşullarındaki kule vinçler için yönetmelikler, güçlendirme ve drenaja ilişkin açık standartlar belirlemiştir. Kule takviyesi açısından,-saha koşulları kule yüksekliğinin düşürülmesini engelliyorsa, kuleyi güçlendirmek için gergi halatları kullanılabilir; bu, ek bir "yumuşak bağlantı" eklemeye eşdeğerdir; Koşullar izin verdiğinde kule bina yüksekliğinin altına indirilmeli ve bağlantı çubukları sırasıyla kaldırma kolunu ve denge kolunu binaya sabitlemek için kullanılmalıdır.
Aynı zamanda, bakım personelinin standart bölümlerin cıvata bağlantılarını ve kulenin ankraj cıvatalarını kapsamlı bir şekilde incelemesi ve belirtilen ön yükün elde edildiğinden emin olması gerekir; İnce çubukların kullanımını önlemek için bağlantı çubuklarının gücünü ve bağlantıların güvenilirliğini kontrol edin. Yağmur geçirmezlik ve drenaj açısından temel tabanında oturma veya çatlamaya yol açabilecek toprak kaybını önlemek için kule temel drenajının engellenmemesini sağlamak gerekir. Baraka, çit, iskele gibi yardımcı tesislerde şiddetli yağmur erozyonu veya kuvvetli rüzgar nedeniyle çökmeyi önlemek amacıyla bağlama ve destekleme gibi ek güçlendirme tedbirleri alınmalıdır.
.
