Çelik Yapı Bakımında Yaygın Hatalar
Yanılgı 1: Cıvatalar tork ölçümü yapılmadan elle sıkılır.
Pek çok bakım personeli cıvataların sıkılığını belirlemek için yalnızca dokunma duyusuna güvenir ve bunları standart torka göre-yeniden sıkmaz. Kule vinçlerinin uzun süreli-dönemli titreşimi cıvataların gevşemesine, kule gövdesinin sapmasına ve kaynakta çatlamalara neden olabilir; bunlar da kule dengesizliğinin sık görülen nedenleridir.
Doğru yaklaşım: Bir tork anahtarı kullanarak-düzenli olarak çapraz olarak yeniden sıkın, kuvvetli rüzgarlar ve yağmurdan sonra özel incelemeler yapın ve paslanmış veya kaymış cıvataları değiştirin.
Yanlış Kanı 2: Aşırı yağlama gresi eklenmesi, aşırı doldurma
Körü körüne çok fazla gres eklenmesi kuma, toza ve diğer döküntülere yapışarak pinyon mili ve burcun aşınmasını hızlandıran aşındırıcı malzemeler oluşturarak kol menteşe bağlantısının sıkışmasına ve hareketlerin yavaşlamasına neden olur.
Doğru yaklaşım: Az miktarda gres ekleyin ve eski gresi sıkın. Fazla gresi zamanında temizleyin ve toz önleme önlemlerini alın.
.
Hidrolik ve Kaldırma Sistemlerinin Bakımı Konusundaki Yanılgılar
Hidrolik yağın yetersiz olduğu tespit edildiğinde, yağ borularının ve silindirlerin sızıntı problemlerine dikkat etmeden sadece daha fazlasını ekleyin. Kaldırma işlemi sırasında yağ basıncı dengesizdir ve sızıntıya yatkındır, bu da kolaylıkla çerçevenin kayması, kulenin eğilmesi gibi kazalara yol açabilir.
Doğru yaklaşım: Yağı doldurmadan önce sızıntı olup olmadığını kontrol edin, hasarlı contaları ve yağ borularını zamanında değiştirin ve yağın temizliğini sağlamak için hidrolik filtre elemanlarını düzenli olarak değiştirin.
Çelik Halatların ve Makina Frenlerinin Bakımı Hakkında Yanlış Bilinenler
İç hasarı göz ardı ederek sadece yüzeydeki kırık tellere odaklanıyoruz.
Bakım sadece dış çelik telleri kontrol eder, halatın çekirdeğindeki yağ eksikliğini, iç paslanmayı ve sıkışmadan kaynaklanan deformasyonu göz ardı eder. Arızalı bir halatla çalışmak büyük olasılıkla telin kopmasına ve nesnelerin düşmesine neden olacaktır.
Doğru yaklaşım: Düzenli olarak temizleyin ve yağ uygulayın, denetim standartlarına sıkı sıkıya uyun ve aşınma veya pasın sınırı aşması durumunda halatın tamamını değiştirin.
Fren kancası konumunu kontrol etmeden fren pabucunun körü körüne sıkılması.
Fren hafifçe kayıyorsa, fren pabucuna kuvvetli bir şekilde basılması, frenin aşırı ısınmasına, aşınmanın artmasına ve motorda aşırı yük hasarına neden olur.
Doğru yaklaşım: Standart fren boşluğunu ayırın, toz ve yağ lekelerini temizleyin ve aşınma sınırı aşarsa sürtünme plakasını zamanında değiştirin.
Temellerin ve Karşı Ağırlıkların Bakımında Yanlış Anlamalar
Temelde su birikmesi arıtma yapılmadan devam ediyorsa
Temelde su birikmesi, ankraj cıvatalarını ıslatarak cıvataların paslanmasına ve yük taşıma kapasitelerinin- azalmasına neden olacak ve böylece tüm makinenin devrilme riski doğuracaktır.
Doğru yaklaşım: Temelde drenajın düzgün olmasını sağlayın, yağmurdan sonra biriken suyu derhal temizleyin ve ankraj cıvatalarının paslanmasını önleyecek önlemler alın.
