Çalışma bölgelerini dikey olarak kademelendirmek için kolu-önceden kaldırın
Bomu kule vinçleri, bomu orsalayarak (yükselterek/indirerek) yüksekliği değiştirir. Üst üste binen bir bölgeye girmeden önce, tüm tertibatın bitişik vinçlerin vinç kolları ve tel halatları üzerinden geçmesini sağlayacak şekilde kolu kaldırın. Yatay düzlem çakışmalarını tamamen önlemek için kaldırma kolları arasında en az 2 metrelik dikey bir açıklık bırakın, böylece kol-koldan-kola çarpışmaları veya kolla{-halat arasındaki teması-önleyin. Diğer vinçlerin çalışma alanından yük taşırken vinç kolunun indirilmesi kesinlikle yasaktır.
Yasaklanan döndürme sektörlerini belirleyin ve yatay dönüşü sıkı bir şekilde kontrol edin
Operasyonlar başlamadan önce, çevredeki binaları, bitişik vinç direklerini ve yüksek-voltaj hatlarını yasak dönüş bölgeleri olarak belirleyin. Yatay dönüş yarıçapını azaltmak için orsa yeteneğinden yararlanın; Parazit ortaya çıkarsa, zorla döndürmekten kaçının-bunun yerine geniş, geniş dönüşler yapmak yerine engeli aşmak için kaldırma kolunu yükseltin, böylece yakındaki ekipmanlarla etkileşimi en aza indirin. Grup çalışma kurallarına uyun: orsa vinçleri sabit vinçlere boyun eğer; boş vinçler yüklü olanlara boyun eğer; ve daha sonra gelen vinçler, halihazırda konumlanmış olanlara boyun eğiyor.
3D akıllı bir-çarpışma önleme sistemi kurun
Vinci, vinçleri orsalamak için özel olarak tasarlanmış-çarpışma önleme modülüyle donatın; sistem, 3 boyutlu bir uzamsal model oluşturmak için flok yüksekliği, dönüş açısı ve kanca yüksekliğiyle ilgili-gerçek zamanlı verileri toplar. Jib bir tehlike bölgesine yaklaştığında sistem ilk olarak sesli-görsel bir uyarı verir; kısıtlı bir alana yaklaştığında otomatik olarak yavaşlar ve tehlikeli yöndeki hareketi keser. Yanlış kararlara veya korumanın tetiklenememesine yol açabilecek veri hatalarını önlemek için açı kodlayıcıları düzenli olarak kalibre edin.
Eş zamanlı vinç etkileşimini en aza indirmek için kademeli planlama ve bölgelere ayırma uygulayın
Birden fazla orsa kule vinci birbirine yakın çalıştığında, alanı bağımsız çalışma bölgelerine bölün ve kaldırma sıralarını kademeli olarak ayarlayın. Bir vinç örtüşen bir bölgede çalışırken, diğerleri geçici olarak teslim olmalı ve beklemeli, böylece birden fazla vinç kolunun aynı anda havada yollardan geçmesi önlenmelidir. Telsiz iletişimlerini merkezi olarak yönetmek için özel bir koordinatör atayın ve çelişen talimatların neden olduğu operasyonel hataları ortadan kaldırın.
Vinç halatı uzunluğunu kontrol edin; sarkmadan kaynaklanan paraziti en aza indirmek için kancayı geri çekin
Çevirmeden önce, tel halatın asılı uzunluğunu kısaltmak için kancayı vinç kolunun ucuna yakın bir yere kaldırın, böylece sarkan halatların vinç kollarına, bağlantı çubuklarına veya karşı vinçlerin yapısal bileşenlerine takılmasını önleyin. Yüksek-rüzgar koşullarında asılı yükler önemli ölçüde sallanma eğilimindedir; bu nedenle çevirme hızları daha da azaltılmalı ve gerekirse çevirme işlemleri durdurulmalıdır.
Kule vinçler arasındaki kurulum yüksekliği farklarını optimize edin ve dikey düzeni önceden planlayın
Kademeli bir dikey profil oluşturmak için bitişik kule vinçlerin kurulum yüksekliklerini kademeli olarak ayarlayın. Daha alçak-pozisyonlu orsa-kollu kule vincinin kolunun, yüksekteki vincin kolunun altında yanal olarak dönmek yerine-daha yüksek konumdaki bir vincin-direğinin altından geçmesini sağlayın-böylece kaynakta hava girişimi riskini ortadan kaldırın.
Orsa operasyonlarının sırasını kesinlikle kontrol edin
Tehlikeli bir bölgeye girmeden önce kaldırma kolunu kaldırın ve yalnızca çıktıktan sonra indirin; Yük taşırken-geniş açılı orsa kesinlikle yasaktır. Operatöre gözlem ve frenleme için yeterli zaman tanımak amacıyla çevirme ve orsa hareketlerini aynı anda yerine sırayla gerçekleştirin.
